JDS 修理ブログ

Z31 インジェクター交換です。



ついでにロッカーカバーパッキンも。

Z31のミッションマウントです。
ここ、結構へたります。

見落としがちなのがメンバー。
ここも相当へたります。

エンジンマウントも。

大変静かになりました。

964ターボのタペット調整です。
マフラー外したり、いろいろ外してようやく見えました。

ETC、オーディオ等が走行中切れる。
ACC電源の不具合です。
追いかけてみると、ヒューズブロックの端子。

ヒューズブロックはすでに製造廃止なので、端子のみで対応しました。

エンジンオイルフィルターのパッキンからオイル吹き出し。
自走不能
オイルプレッシャーを測定したら異常なまでに高い。

オイルプレッシャーのコントロールプランジャーの固着
何か異物がありました。切子です。
原因は、、
ロッカーアームの錆
カムシャフトもこんなに減ってました。
カムシャフトの切子だった模様です。

こんな事あるんですね。
皆さん、オイル交換はこまめに。乗らなくてもエンジン回しましょう。